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Por primera vez, cerezas de Chile cosechadas en semana 45 llegarán a Europa por barcolunes, 14 de septiembre 2026
Por primera vez, cerezas de Chile cosechadas en semana 45 llegarán a Europa por barco
CMR Group envía las primeras cerezas chilenas por barco a Europa: cosechadas en semana 45, llegarán el 9 de diciembre.
Economía Chilena
Por: Yexika Montilla | 29 de noviembre 2025 | 14:34
Pie de foto: Operación C&L–CMR Group con destino Róterdam (9 de diciembre de 2025) para abrir la campaña europea de contraestación desde la semana 50.
CMR Group confirmó el primer envío marítimo a Europa de cerezas chilenas cosechadas en la semana 45 y seleccionadas en fincas de su partner C&L. El contenedor salió en la semana 46 y arribará el 9 de diciembre de 2025 a Róterdam, con venta desde la semana 50 a través de su red en la UE. Las variedades Royal Dawn y Sweet Aryana se eligieron por su firmeza para viajes largos y un precio final más competitivo que el aéreo. La campaña de contraestación se extendería hasta marzo en los principales mercados europeos.
El anuncio que remeció esta pretemporada europea de fruta de hueso no vino de Asia, destino habitual de las primeras cerezas chilenas, sino de Barcelona. CMR Group detalló que comercializará en exclusiva el primer contenedor marítimo con cerezas cosechadas en Chile durante la semana 45 de 2025, un hito sin precedentes para el mercado europeo. Según la empresa, el equipo de importación viajó a Chile para supervisar la selección en origen y asegurar que las partidas cumplieran los estándares de firmeza, dulzor y condición que exige un viaje transoceánico. El arribo está previsto para el 9 de diciembre de 2025 en el puerto de Róterdam (Países Bajos) y la comercialización comenzará en la semana 50 mediante su red de ventas en España, Francia, Portugal e Italia, entre otros destinos europeos.
Ruta, tiempos y ventana comercial (semana 45 → 50)
La operación tiene tres hitos que ordenan la logística y la ventana comercial: cosecha en semana 45, salida en semana 46 y llegada el 9 de diciembre a Róterdam, para poner fruta en lineales desde semana 50. En términos de tránsito, los envíos FCL de productos frescos en contenedor refrigerado suelen ubicarse en bandas de 20 a 35 días, con variaciones por puerto de origen, escalas y servicio elegido; en la ruta Chile–Europa, los armadores han reportado mejoras recientes hacia Róterdam, con reducciones netas de días durante ventanas de alta demanda, un factor clave para cereza por su sensibilidad. El diseño de la carga —temperatura, ventilación y potencial atmósfera controlada— permite atajar riesgos de ablandamiento y pérdida de condición, maximizando la vida de anaquel para una llegada previa a Navidad, cuando la disposición a pagar por productos “especiales” tiende a subir en la UE.
Quiénes participan: CMR Group y C&L
El proyecto se apoya en una relación de largo plazo entre importador y productor. CMR Group, con base en España y presencia comercial en varios países europeos, se posiciona como partner principal para Europa en esta estrategia temprana, coordinando cupos, especificaciones y desembarque. En origen, C&L —empresa familiar chilena con más de cinco décadas dedicadas a fruta de hueso— aportó el conocimiento agronómico, la selección en central y la consistencia de calidad necesaria para “adelantar” Europa sin sacrificar firmeza. Durante la visita técnica, el equipo de CMR y C&L recorrió zonas de cultivo, verificó madurez y amarre de pedicelo, y seleccionó partidas con los parámetros adecuados para el viaje. El ejecutivo Carles Martí, director del Departamento Import-Export de CMR, subrayó que el movimiento “no se había hecho antes” en estas fechas, pero que la estructura conjunta permitía ejecutar el plan con garantías operativas.
Variedades y calidad para viajes largos: Royal Dawn y Sweet Aryana
La elección varietal no es un detalle menor cuando el objetivo es llegar a Europa por barco, más temprano que nunca. Royal Dawn es una variedad temprana de amplia adopción en Chile, reconocida por su firmeza alta y sólidos atributos de poscosecha cuando se maneja con frío continuo y rapidez en el preenfriado. Sweet Aryana® se ubica en una ventana apenas posterior a Burlat, con frutos de 28–30 mm y coloración rojo oscuro, atributos apreciados por el retail europeo en fechas navideñas. En ambos casos, la textura y la resistencia al ablandamiento con manejo adecuado son determinantes; índices de firmeza sobre ~80 DU y sólidos solubles altos se asocian a mejor performance en tránsito extendido y a la llegada. La selección de estas variedades responde a esa lógica: minimizar mermas, sostener crocancia y ofrecer una experiencia sensorial que justifique el espacio en góndola temprano en la campaña.
Por qué ahora: cosecha mayor, Asia saturada y flete más competitivo
Tradicionalmente, las primeras cerezas chilenas vuelan o navegan hacia Asia, especialmente China, atraídas por mejores precios y una preferencia histórica por la fruta temprana. Este año, la oferta inicial creció y, para no saturar los destinos asiáticos —donde además la competencia interna por espacio y ventanas promocionales se intensifica—, C&L propuso abrir Europa antes de lo usual. El vector de costos también empuja: los fletes marítimos muestran señales de alivio gracias a mayor capacidad naviera y acuerdos con líneas, mientras el aéreo se mantiene volátil y, en términos relativos, menos competitivo para cereza cuando el tiempo de tránsito por mar se comprime. Para el retailer europeo, esa ecuación permite precios de venta más accesibles sin resignar margen, justo en un periodo —previo a Navidad y Año Nuevo— donde la diferenciación en categorías “indulgentes” impulsa tickets y tráfico.
Impacto en el mercado europeo y lo que viene hasta marzo
El desembarque en semana 50 funciona como pistoletazo de salida de la campaña de contraestación en Europa, tradicionalmente abastecida entre diciembre y marzo por Chile y, luego, por orígenes alternativos. Con la temporada 2025/26 despegando fuerte en Chile y un número creciente de variedades y exportadores activos, Europa se perfila como complemento a Asia más que como sustituto, con nichos dispuestos a pagar por calidad extra y trazabilidad. La clave será administrar volúmenes y calibres para sostener precios, evitar sobreoferta en semanas puntuales y acompañar con promociones de origen y consumo responsable. En lo operativo, CMR anticipa que este primer contenedor será seguido por arribos semanales sujetos a condición, con foco en España, Francia, Portugal e Italia y ventanas promocionales asociadas a fechas festivas y vuelta al cole en enero.
Fuente: FreshPlaza, Revista Mercados, Dalival, SmartCherry, MundoMarítimo, C&L Fruit
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