Corredor Bioceánico Vial unirá Brasil, Paraguay, Argentina y Chile para conectar Atlántico y Pacífico

22 proyectos estratégicos

La Comisión de Alto Nivel para el Desarrollo del Corredor Bioceánico Vial está coordinada por el ministro de Economía, Fomento y Turismo, Nicolás Grau e integrada por los ministerios del Interior,  Relaciones Exteriores, Hacienda, Obras Públicas, Agricultura,   Transporte y Telecomunicaciones y Bienes Nacionales. Además, participan los gobernadores y las delegadas presidenciales regionales de Antofagasta y Tarapacá.

Para concretar este corredor, Chile contempla el desarrollo de 22 proyectos viales estratégicos:

• Mejoras tramos viales: 5 reposiciones, 12 mejoras, 1 conservación y 1 ampliación.
• Proyecto de mejora de la conexión entre la Ruta 1 (acceso sur de Iquique) y la Ruta 16 (acceso este).
• Mejoramiento de la rotonda el Pampino y sus conexiones.
• Mejora de acceso norte al Puerto de Mejillones en fase de diseño.
• Evaluación de un nuevo acceso al Puerto de Iquique.

Otro punto importante de este plan de acción es el desarrollo de obras que descongestionarán el acceso vial a los recintos portuarios mediante la construcción de puertos secos. Además de fortalecer la seguridad en nuestras fronteras, con un nuevo sitio de inspección en el Paso Jama, que incluye mayor dotación de Carabineros y PDI.

Cinco ejes del Plan de Acción del Corredor Bioceánico Vial

1. Seguridad nacional: Sitio de inspección en cercanías del Paso Jama y un puerto terrestre para consolidar la fiscalización.
2. Infraestructura habilitante: 22 proyectos para modernizar la infraestructura vial y puntos de descanso en Mejillones y San Pedro de Atacama.
3. Capacidad logística y portuaria: Nueva grúa en el Puerto de Iquique y ampliación del Molo de Abrigo del Puerto de Antofagasta.
4. Articulación entre países y fronteras: Acción coordinada en estándares de control y procedimientos aduaneros.
5. Oportunidades de negocio e inversión privada: Mediante el desarrollo de sectores como la minería, agroindustria y manufactura.

Ruta en desarrollo

En una reciente visita del presidente Gabriel Boric a Brasil, -abril de 2025- los mandatarios de ambos países firmaron 13 acuerdos comerciales que amplían la asociación estratégica entre Brasil y Chile. De acuerdo con lo que informaron en forma conjunta, uno de los temas principales tratados durante la reunión entre ambos países fue la evolución de la Ruta Bioceánica de Capricornio, que conecta los puertos de Brasil con los de Chile por Antofagasta.

Voceros del gobierno brasileño, aseguran que la finalización de las infraestructuras de esta ruta está prevista para 2026, durante el actual mandato del presidente Lula. Pues para ellos, esta ruta es evaluada como trascendental para la salida de los minerales de Salta, Jujuy y Catamarca, aprovechando los puertos de aguas profundas que permitirían llegar en forma directa y más económica al mercado asiático.

Con la nueva ruta bioceánica en construcción y los esfuerzos por mantener los mercados abiertos, Chile apuesta por las asociaciones estratégicas para garantizar el crecimiento y la estabilidad.

“Tuvimos una reunión de trabajo con el presidente Lula que trascendió lo protocolario. Coincidimos en que buscamos el desarrollo de nuestros pueblos y que, muchas veces, las discusiones entre los líderes mundiales parecen estar en las altas esferas, pero no olvidamos para quién trabajamos: los más desfavorecidos, los más pobres, los que más necesitan de nuestro trabajo» resumió el presidente chileno. Somos aliados importantes para Brasil, pero tenemos mucho potencial por explotar”, señaló el presidente Boric.

Cabe señalar que Brasil concentra el mayor stock de inversión extranjera chilena del mundo y las empresas chilenas que operan en Brasil se reparten en sectores tan diversos como la celulosa y el papel, el comercio minorista y la energía. A su vez, Brasil tiene inversiones en la economía chilena en sectores como el de la energía, los servicios financieros, la alimentación, la explotación minera, la siderurgia, la construcción y el farmacéutico.