Inicio

>

Economía

>

Economía Internacional

>

Chancay, el megapuerto chino en Perú que despierta preocupación en Chile

martes, 15 de septiembre 2026

Economía

Compartir en:

Chancay, el megapuerto chino en Perú que despierta preocupación en Chile

El puerto de Chancay, construido por China en Perú, despierta preocupaciones y expectativas en el comercio regional.

Agregar Agroconectados en
Agrega Agroconectados como tu fuente favorita de noticias en Google.

Economía Internacional

Por: Catalina Díaz | 02 de agosto 2023 | 13:25

Chancay, el megapuerto chino en Perú que despierta preocupación en Chile

En un ambicioso proyecto de inversión, China se encuentra construyendo el megapuerto de Chancay en Perú, el primero de la naviera Cosco Shipping en Sudamérica.

Con una inversión de más de 3.000 millones de dólares, este "hub" logístico promete transformarse en un punto estratégico para el comercio internacional.

Se espera que el puerto, operativo en el segundo semestre de 2024, tenga un impacto significativo en la economía peruana al atender el crecimiento de la demanda portuaria. Sin embargo, esta construcción ha generado preocupación en Chile, especialmente en puertos como San Antonio, que temen perder competitividad frente a la llegada masiva de barcos con mercancías al continente.

Con un 60% de inversión estatal china, el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay se posicionará como el principal centro logístico de China en Sudamérica. Esta movida ha generado polémica previamente en Europa, donde Cosco adquirió participación en el puerto de Hamburgo, y en Grecia, donde controla el 51% del puerto de El Pireo.

Uno de los aspectos más destacados de este megapuerto es su capacidad para recibir embarcaciones de 18 mil TEU, consideradas las más grandes del mundo y aún no presentes en América Latina.

Se estima que el Puerto de Chancay jugará un papel clave en la redistribución de la carga de países como Chile, Ecuador y Colombia.

El embajador chino en Perú, Song Yang, considera que el proyecto de Chancay posicionará al país como el centro logístico más importante de la costa del Pacífico en Latinoamérica, impulsando la economía y generando nuevas oportunidades comerciales.

Sin embargo, desde Chile se plantea la necesidad de mejorar la infraestructura portuaria nacional para no depender exclusivamente de Chancay y mantener la soberanía marítima y económica en la región.

A pesar de las ventajas económicas que el megapuerto de Chancay ofrece, también surgen preocupaciones sobre la influencia china en Perú y la posible dependencia económica de la región en el gigante asiático.

Estados Unidos ha advertido sobre el riesgo de una excesiva dependencia en inversiones chinas, considerándolas una potencial amenaza para la estabilidad de los países latinoamericanos.

Actualmente, la Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral de Perú (Sunafil) informó que los trabajos del túnel en el megapuerto de Chancay, el cual sufrió un hundimiento que afectó viviendas y a la Panamericana Norte, se encuentran detenidos debido al conflicto social que vive la zona.

El intendente regional, Hipólito Javier Brañez, declaró que “hemos verificado que desde el día de ayer los trabajos que se ejecutan en el túnel se encuentran detenidos por el tema social en Chancay. Pero en el resto de áreas del proyecto se sigue trabajando de manera normal”. “La Sunafil estará pendiente, de manera permanente, en esta importante obra para el país para velar por los derechos laborales de los trabajadores y de un trabajo en óptimas condiciones de seguridad y salud”, finalizó.

De esta manera, la maquinaria con la cual se realizan los trabajos se encuentra sin funcionar y está a la espera de que se den las condiciones para seguir efectuando sus labores.

Lo Nuevo